Hollanda Grand Prix'sinde Williams adına işler pek yolunda gitmedi. Yarışın son bölümünde Alex Albon yaşadığı temasın ardından yarışa veda etmek zorunda kalırken, Carlos Sainz ise aldığı cezanın ardından damalı bayrağı son sırada gördü.
İlk turda Max Verstappen'in yaptığı sert kaza ve Nico Hülkenberg ile çarpışmaktan son anda kurtulan Gabriel Bortoleto'nun spini, yarışın kırmızı bayrakla durdurulmasına yol açtı.
Açılış turlarında karşılaştıkları tehlikeli zemin şartları sorulduğunda Sainz, pilotların spin atmasına şaşırmadığını söyledi.
Sainz, "Nemli bir pistte, özellikle de o yoğun eğimiyle araca oldukça garip bir his veren 13 ve 14. virajların fazlasıyla ıslak olduğu bir zeminde kuru zemin lastikleriyle kalmak asla ideal bir durum değil."
"Dürüst olmak gerekirse birkaç kişinin spin atmasına hiç şaşırmadım çünkü zemin gerçekten çok tekinsiz ve kaygandı." dedi.
Kırmızı bayrak periyodunun bitmesiyle duran start almalarını yorumlayan Sainz, hareketli start verilse bile tablonun değişmeyeceğini savundu.
Sainz, "Bence olayın turun sonuna doğru yaşandığı göz önüne alınırsa hareketli start da verilseydi sonuç tamamen aynı olurdu. Çünkü o noktaya gelindiğinde zaten hepimiz tek sıra halindeydik."
"Bu yüzden çok fazla şeyin değişeceğini sanmıyorum." dedi.
Yarışın sonlarına doğru Williams garajında işler tamamen karıştı. Takım arkadaşı Albon'un yarış dışı kalmasına neden olan kazadan ötürü ceza alan Sainz, olayın perde arkasını şöyle anlattı: "Ceza tamamen haklıydı."
"Savunma yapmaya çalışırken benim için beklenmedik bir sürpriz oldu. Sert hamur lastiklerim çok yıpranmıştı, araçla ve yarış temposuyla inanılmaz bir mücadele veriyordum."
"1. virajda iç çizgide frene bastığım anda, virajın iç kısmında çok büyük bir tümsek vardı. Ne kadar içeri girerseniz tümsek o kadar büyüyor. Taban tahtasını doğrudan oraya vurdum ve ön tekerlekler havada kaldı. Frene dokunduğum anda da lastikler kilitlendi ve Alex'i de yanımda dışarı sürükledim."
"Bu yarış için olabilecek en kötü senaryoydu çünkü zaten büyük bir şey için mücadele etmiyorduk. Ama dürüst olmak gerekirse bu durum beni tamamen hazırlıksız yakaladı."
"Ondan özür diliyorum çünkü isteyeceğim en son şey buydu."
Williams'ın Zandvoort'taki saf yarış temposu masaya yatırıldığında, İspanyol pilot gerçekçi bir tablo çizdi. Şu anda yalnızca Cadillac'tan hızlı olduklarını ve kimseyle mücadele edemediklerini belirten Sainz, yarışın son bölümünde takım arkadaşı Alex ile sadece biraz eğlenmeye çalıştıklarını ifade etti.
Sainz, "Aşağı yukarı beklediğimiz yerdeyiz, yani gerilerdeyiz. Şu anda sadece Cadillac'tan daha hızlıyız. Aston Martin'lerin yarış temposunu gördünüz, şu an tamamen farklı bir ligdeler. Dolayısıyla onlarla savaşamazdık, aslında bakarsanız kimseyle savaşamazdık."
"Yarışın sonunda Alex ile sadece pistte biraz keyif almaya çalışıyorduk. Ne yazık ki 1. virajdaki tümsekte ön lastiklerin kilitlenmesiyle gafil avlandım ve o hatayı yaptım."
"Ama dürüst olmak gerekirse zaten çok büyük bir şey için yarışmıyorduk." dedi.
Bu performans düşüklüğünün Zandvoort pist yapısından mı kaynaklandığı yoksa Monza ve Bakü gibi yaklaşan yarışlarda da aynı zaafların sürüp sürmeyeceği sorulduğunda Sainz, aracın mevcut formuna dikkat çekti.
Sainz, "Bence son beş yarışa bakarsanız zaten son beş yarıştır tam olarak bu noktadayız. Yani gerçek seviyemiz bu."
"Kendi adıma, bazı parçaların istikrarı konusunda çok zor bir hafta sonu geçirdim. Bu da aracı yarış için doğru şekilde ayarlamama izin vermedi."
"Bundan ders çıkarmamız gerekiyor. Yaşadığım bu zorluklarla birlikte takım olarak üzerinden geçeceğimiz çok ilginç veriler olacak. Bunlardan kesinlikle net sonuçlar çıkaracağız ve bu da gelecekte durumu daha iyi anlamamıza yardımcı olacak." dedi.
Takvime veda eden Zandvoort pisti ve Hollandalı taraftarlar hakkında hislerini paylaşan deneyimli pilot, sözlerini teşekkür ederek tamamladı.
Sainz, "Bence harika bir sıralama pisti. Zandvoort'ta sıralama turu atmaktan inanılmaz keyif alıyorum. Ancak yarış için... Sanırım bir Formula 1 aracının geçiş yapması adına en iyi pist olmadığı konusunda hepimiz hemfikirizdir."
"Yine de harika bir sıralama pisti. Özellikle atmosferi burayı çok özel ve kendine has bir etkinlik haline getiriyor."
"Buraya gelen ve sadece Max'e değil, diğer tüm pilotlara da saygı gösteren bütün Hollandalı taraftarlara koca bir teşekkür borçluyuz. Son birkaç yıldır bize hep tezahürat yaptılar ve harika bir enerji verdiler." dedi.
gridtahmin.com'da ne görmek istersiniz?
-